Subidas míticas - Mount Ventoux
O Mont Ventoux é uma montanha que
faz parte dos Alpes e culmina a 1.911 metros de altitude.
A montanha tem sido utilizada como final de etapa em várias edições da
Volta à França em bicicleta. A etapa mais trágica foi a 13 de julho de 1967,
quando o ciclista britânico Tom Simpson faleceu em plena subida, provavelmente
de hipertermia causada por exaustão, uso de anfetaminas e álcool.
Na subida de 1970 Eddy Merckx venceu a etapa mas teve de receber oxigénio,
em 2013, aconteceu o mesmo a Chris Froome quando venceu a etapa
mas também precisou de receber oxigénio após o fim da prova.
A subida ao Mont Ventoux é uma das mais difíceis no ciclismo profissional.
A maior percentagem de inclinação ascende aos 12%.
Existem diferentes modos de subir a montanha, sendo as formas mais
conhecidas as seguintes:
A subida por Bedoin
A subida de Bedoin é a forma mais clássica de subir até ao topo da montanha
do Mount Ventoux. O comprimento da subida de Bedoin até aos 1912 metros de
elevação é de 21,5 km. No total o acumulado da subida são de 1639m, pois a subida é
iniciada já com uma elevação de 300 metros em relação ao nível médio do mar.
Isto perfaz uma média de 7,5% de inclinação.
De Bedoin (a 300 metros de altitude) a St. Esteve (local situado a 541
metros de altitude) são 5,5 km, ou seja, um acumulado de 241m e um média de
“apenas” 4,4%.
Na “secção” seguinte são 9,5 km, até se atingir Chalet Reynard aos
1417 metros de altitude. Isto dá uma inclinação média de mais de 9% para o
conjunto desta seção. É nesta fase que os ciclistas enfrentam a maior
inclinação da subida, os 12% de inclinação.
Os últimos 6 km de Chalet Reynard são mais “suaves” em termos de
inclinação do que a seção anterior, mas também ficam numa zona muito mais
exposta e dependente das condições meteorológicas. Esta seção tem a reputação
de ser muito ventosa. No entanto, funciona nos dois sentidos e muitas vezes um
vento de trás irá “ajudar” a subida.
Perfil da subida por Bedoin
Distância: 21,5 Kms
% média: 7,5%
Subida acumulada: 1639 m
% média: 7,5%
Subida acumulada: 1639 m
A subida por Malaucene
A partir de Malaucene, localidade situada a 360 metros de altitude,
inicia-se também a subida ao Mount Ventoux. Inicialmente é feita de uma forma
muito “ligeira”, mas depois disso a estrada inclina acima dos 9%.
Posteriormente existe uma “secção” a 4, 5 e 6%, o que é aproveitado
para “recuperar” forças.
Depois tem início uma inclinação bem mais dura, acima de 10% (com cerca de
12%). Depois volta a amenizar um pouco antes de entrar em nova
dureza. Os Km’s finais são feitos com uma média a rondar os 8%, os quais não
são os valores mais elevados da subida mas já é uma fase em que o cansaço é
muito elevado o que torna aqueles km’s finais um inferno para os ciclistas.
Perfil da subida por Malaucene
Distância: 21,2 Kms
% média: 7,2%
Subida acumulada: 1535 m
A subida por Sault
Esta é considerada a mais simples das três subidas mais populares ao Mount
Ventoux. Há duas razões para isso. Primeiro a elevação é muito menor porque o
início da subida inicia-se em Sault, que está a uma altura de 694 metros. Em
segundo lugar, a distância total é maior do que os outros dois a 26km. Isto
significa que os 20 km de subida de Sault até aos 1417 metros tem com uma
elevação total de 723m, tem uma inclinação média de apenas 3,6%. É ainda
necessário subir os últimos os 6 km’s de Chalet Reynard até o Mont Ventoux, mas
como se chega ao Chalet Reynard em condições muito melhores que pelas outras
duas vias a tarefa não é tão complicada.
Perfil da subida por Sault
Distância: 25,7 Kms
% média: 4,5%
Subida acumulada: 1152 m
Esta montanha é verdadeiramente monstruosa, mas para os amantes da
modalidade é uma subida sempre imperdível. No Tour de France é uma subida que
não define quem vence a prova rainha do ciclismo pois não é a única montanha da
competição, mas é certamente uma subida que define quem não vai vencer o Tour
de France. É uma montanha que num dia mau fez os ciclistas perderem vários minutos
perante outros candidatos.
É uma das melhores subidas para se acompanhar em todos os "TDF's"!!
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