Milão-Turim (1.HC) - Antevisão
Foi
em 1876, que um estudante de engenharia de seu nome Paolo Magretti e
mais 7 colegas pelas 4 da manhã partiam de Milão em direcção a Torino,
chegariam ao final da tarde desse dia, com o aspirante a engenheiro,
Magretti a vencer a prova. Foram percorridos cerca de 150 Km em 11
horas e 15 minutos, o que dá uma média de 13,3 Km/h. Apenas metade dos
concorrentes terminaram a prova.
Este
ano disputa-se a 100ª edição da prova, que hoje em dia é mais vista
como
uma preparação para o último monumento da temporada, o Giro da
Lombardia. No entanto, a tradição e história desta clássica não pode ser
ignorada e muitos dos melhores corredores do pelotão internacional
comparecem. Nos últimos anos a prova ganhou uma nova vida e está a voltar a ter a relevância de outros tempos.
História
últimos 10 vencedores
2005 Fabio Sacchi (ITA) Fassa Bortolo2006 Igor Astarloa (ESP) Barloworld
2007 Danilo Di Luca (ITA) Liquigas
2012 Alberto Contador (ESP) Saxo Bank-Tinkoff Bank
2013 Diego Ulissi (ITA) Lampre-Merida
2014 Giampaolo Caruso (ITA) Team Katusha
2015 Diego Rosa (ITA) Astana Pro Team
2016 Miguel Angel Lopez (COL) Astana Pro Team
2017 Rigoberto Uran (COL) Cannondale-Drapa
2018 Thibaut Pinot (FRA) Groupama-FDJ
Superga
2016 Miguel Angel Lopez (COL) Astana Pro Team
2017 Rigoberto Uran (COL) Cannondale-Drapa
2018 Thibaut Pinot (FRA) Groupama-FDJ
Percurso
Magenta-Turim, 179 Km
A
prova não sai exatamente de Milão, assim como a edição do ano passado sai de Magenta, uma
pequena localidade situada a Oeste da capital lombarda. Os primeiros 155
quilómetros são planos, mas os últimos 24 compensam
bem a espera, com a espetacular subida a Superga a ser a estrela. São
duas passagens pela Basílica de Superga, que tornam esta clássica
italiana muito seletiva.
Não desprezar a descida depois da primeira passagem pela meta.
Superga
Superga |
A
subida à Basílica de Superga, apresenta uma pendente média de 9,1%,
numa extensão de 4,9 quilómetros. A ascensão é bastante constante, com
pouca variação na pendente, a rampa mais difícil está bem a meio da
subida, são 14%.
Mapa da ascensão a Superga |
- Basilica di Superga (últimos 4.10 km, 9.27 %, 380 m) -
2012 | 11:52 Alberto Contador (62 Kg)
VAM: 1921 Vm/h ⚡️ 416,9W - 6,72 W/Kg
2013 | 12:30 Diego Ulissi (61 Kg)
VAM: 1824 Vm/h ⚡️ 391,1W - 6,41 W/Kg
2014 | 12:19 Giampaolo Caruso (70 Kg)
VAM: 1851 Vm/h ⚡️ 445,2W - 6,36 W/Kg
2015 | 11:49 Diego Rosa (65 Kg)
VAM: 1929 Vm/h ⚡️ 440,5W - 6,78 W/Kg
2016 | 12:03 Rigoberto Uran (62 Kg)
VAM: 1892 Vm/h ⚡️ 414,1W - 6,68 W/Kg
2017 | 11:58 Rigoberto Uran (62 Kg)
VAM: 1905 Vm/h ⚡️ 417,6W - 6,74 W/Kg
2018 | 11:47 Thibaut Pinot (63 Kg)
VAM: 1935 Vm/h ⚡️ 426,5W - 6,77 W/Kg
atus/1049687528238968832
tempos retirados de:https://twitter.com/ammattipyoraily/status/1181630721489805312
cálculos realizados por nós, Etapa Rainha https://twitter.com/ammattipyoraily/status/104968752823896883
Condições meteorológicas
Dia muito cinzento na região e com probabilidade baixa de chuva.
A temperatura rondará os 12ºC e o vento soprará fraco.
Thibaut Pinot terminou o ano de 2018 a voar e bateu o record de Superga, foi 2 segundos melhor que o anterior registo que pertencia a Diego Rosa.
Startlist
Condições meteorológicas
Dia muito cinzento na região e com probabilidade baixa de chuva.
A temperatura rondará os 12ºC e o vento soprará fraco.
Favoritos
⭐⭐⭐⭐⭐ Alejandro Valverde
⭐⭐⭐⭐ Michael Woods, Sergio Higuita
⭐⭐⭐ Adam Yates, Egan Bernal, Jakob Fuglsang
⭐⭐ David Gaudu, Bauke Mollema, Rafal Majka
⭐ Warren Barguil, Giulio Ciccone, Rui Costa, Jack Haig, Tim Wellens, Tiesj Benoot, Enric Mas
A nossa aposta: Alejandro Valverde
Foi 5º no Giro Dell'Emilia e 2º no GP Bruno Beghelli, o que indica que a preparação para o último monumento do ano está bem encaminhada. A ascensão de Superga enquadram-se nas características do espenhol, que não terá Roglic como adversário, o esloveno abdicou de estar aqui.
No ano passado foi 3º.
Outsider: Adam Yates
Realizou uma excelente inicio de ano, mas o verão foi muito fraco, um pesadelo. Venceu a Volta à Croácia e tem aqui uma oportunidade de voltar a estar entre os melhores contra concorrência superior. O Giro da Lombardia é o último objectivo do ano e pode salvar a temporada.
Seguir em directo: #MilanoTorino, @MiTo1876
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